Hinweise zum aktuellen Fahrzeugeinsatz auf der Linie RE1

Im Rahmen des Verkehrsvertrags „Netz Elbe-Spree“ und des Infrastrukturprojekts „i2030“ der Länder Berlin und Brandenburg werden die Sitzplatzkapazitäten auf der RE1 nochmals erhöht. Ab Ende August 2026, spätestens zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026, sollen zwischen Brandenburg Hbf und Frankfurt (Oder) Züge in Doppeltraktion – bestehend aus zwei 4-Teilern – verkehren.

Seit November 2025 werden hierfür 6-Teiler des Typs Desiro HC beim Hersteller Siemens Mobility sukzessive zu 4-Teilern umgebaut. Der Umbau soll voraussichtlich bis August 2026 abgeschlossen sein.

Da während dieser Umbauphase vorübergehend weniger Fahrzeuge zur Verfügung stehen, wird auf dem Abschnitt zwischen Brandenburg Hbf und Frankfurt (Oder) derzeit überwiegend ein einzelner 4-Teiler eingesetzt. Dies führt temporär zu einer Einschränkung der Sitzplatzkapazität.

Voraussichtlich ab Februar 2026 kehren die ersten beiden umgebauten Fahrzeuge in den Betrieb zurück, sodass im Anschluss schrittweise auch wieder 8-Teiler eingesetzt werden können.

Hinweis: Die zwischen Magdeburg und Berlin bzw. Frankfurt (Oder) verkehrenden Züge sind von den Umbauten und den damit verbundenen Kapazitätseinschränkungen nicht betroffen.

Wir danken allen Fahrgästen für ihr Verständnis und ihre Geduld während dieser Übergangszeit.